电力机车牵引变流器开展线路运行条件下的振动与温度测试, 并从时域和频域角度分析振动特性, 从系 统级和部件级角度分析温度特性。研究结果表明: 牵引变流器柜脚振动主要来自主变压器的高频振动, 主要 频率为 800 和 1 500 Hz; 功率模块以轮轨作用的低频振动为主, 高频成分少; 在 GB/T 21563—2018 推荐的频 率范围, 冷却风机的横向振动超出标准值; 功率模块水冷散热器相对于进水处的温差约为 5.5 ℃, 牵引变流 器的温升裕量较大。